Estudio detalla daños por deslizamientos en carreteras de Sacatepéquez y Escuintla
El Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología (INSIVUMEH) ha emitido un informe detallado sobre los deslizamientos de tierra provocados por la actividad sísmica registrada el pasado 8 de julio, destacando graves riesgos en infraestructuras viales de los departamentos de Sacatepéquez y Escuintla.
Tras evaluar 67 eventos geológicos, las autoridades identificaron tres sectores críticos que podrían comprometer la seguridad de las carreteras principales en la región.
El estudio geológico se centró en las rutas RD-ESC-01, ubicada en el municipio de Palín (Escuintla), y RD-SAC-01, en Santa María de Jesús (Sacatepéquez). Según el INSIVUMEH, los puntos más afectados son los kilómetros 44 y 46 de la RD-ESC-01, así como el kilómetro 47 de la RD-SAC-01.
Estos sectores presentan un “mayor impacto negativo” hacia la red vial, agravado por la composición del terreno, dominado por rocas y depósitos de origen volcánico.
“La zona muestra una estructura degradada, lo que la hace altamente vulnerable a nuevos desplazamientos”, detalla el informe.
Esta situación podría interrumpir el tránsito y poner en riesgo a conductores y comunidades aledañas, especialmente en un área propensa a fenómenos naturales como sismos y erupciones volcánicas.
Por su parte, en el kilómetro 47.5 de la RD-SAC-01, los expertos advierten de una “alta probabilidad” de que los deslizamientos continúen.
La pendiente pronunciada del terreno, combinada con su composición geológica rica en depósitos volcánicos, ha favorecido la formación de una estructura típica de este tipo de eventos.
En la RD-ESC-01, se detectaron dos deslizamientos de gran magnitud, clasificados como de alta gravedad. Estos eventos están directamente vinculados al cauce de una quebrada cercana, lo que genera inestabilidad constante en el suelo.
“La zona muestra una estructura degradada, lo que la hace altamente vulnerable a nuevos desplazamientos”, detalla el informe.
Esta situación podría interrumpir el tránsito y poner en riesgo a conductores y comunidades aledañas, especialmente en un área propensa a fenómenos naturales como sismos y erupciones volcánicas.
Por su parte, en el kilómetro 47.5 de la RD-SAC-01, los expertos advierten de una “alta probabilidad” de que los deslizamientos continúen.
La pendiente pronunciada del terreno, combinada con su composición geológica rica en depósitos volcánicos, ha favorecido la formación de una estructura típica de este tipo de eventos.
Como resultado, existe un “alto riesgo de colapso de la carretera en ese punto”, lo que podría derivar en cierres prolongados y emergencias mayores si no se actúa de inmediato.
El análisis del INSIVUMEH no solo mapea las zonas de peligro, sino que sirve como base para proponer medidas de prevención urgentes.
Entre las recomendaciones implícitas se encuentran el refuerzo de taludes, monitoreo continuo y planes de contingencia para evacuaciones.
“Este estudio permite fortalecer la gestión de desastres en la infraestructura vial afectada por fenómenos naturales”, enfatiza el documento, subrayando la necesidad de una respuesta coordinada entre instituciones gubernamentales y locales.
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