Exportadores: US$30 millones en pérdidas en tres días de cierre del Puerto Santo Tomás de Castilla
El paro en Puerto Santo Tomás de Castilla genera pérdidas de más de US$30 millones en solo tres días. Descubre los detalles.
Paro en Puerto Santo Tomás: miles de contenedores detenidos y más de US$30 millones en pérdidas económicas en tres días
El Sector exportador de Guatemala manifiesta su preocupación por el paro de labores en Puerto Santo Tomás de Castilla que, desde la noche del 18 de agosto, mantiene más de 2,700 contenedores detenidos. La medida ya generó pérdidas superiores a los US$30 millones en exportaciones en especial en productos perecederos, esta situación afecta el flujo en la cadena logística hacia más de 25 puertos conectados vía Atlántico, afectando los despachos hacia mercados en Estados Unidos, El Caribe y Europa.
El Puerto Santo Tomás de Castilla moviliza más del 30% de la carga marítima nacional, vital para la agroindustria y la manufactura, incluyendo vegetales frescos, madera, alimentos y bebidas, entre otros. Durante el primer semestre de 2025 se reportó un crecimiento del 28% en volumen de carga atendida, lo que refleja su peso en la competitividad del país.
“Estamos hablando de un impacto inmediato y grave: derivado de este Paro en el Puerto Santo Tomás se ha interrumpido el flujo diario de más de 800 contenedores de los cuales un 31% corresponde a productos perecederos o de temperatura controlada. Cada contenedor de productos frescos puede alcanzar un valor de hasta US$90 mil; en este sentido, las pérdidas diarias rondan los US$10 millones y en apenas tres días de esta grave situación ya superan los US$30 millones de pérdidas en exportaciones”, destacó Amador Carballido, Director General de AGEXPORT.
La interrupción de operaciones ha comprometido la cadena de suministro hacia más de 25 puertos conectados vía Atlántico, afectando los despachos hacia mercados como las costas de El Golfo, costa Este y Noreste de los Estados Unidos, El Caribe y norte de Europa.
Además, alrededor de 20 buques portacontenedores por semana podrían ver afectada su rotación en el Atlántico y la Cuenca de El Caribe.
📢 Puerto Santo Tomás de Castilla reanuda operaciones tras un importante acuerdo entre autoridades de EMPORNAC, sector laboral, CIV y COPRECON. pic.twitter.com/hJZYc008bS
— Puerto Santo Tomás de Castilla (@santotomasport) August 21, 2025
“Cada día que el puerto está inoperativo no solo significa pérdidas económicas: significa perder la confianza de clientes internacionales que buscan proveedores confiables. Además, de el riesgo de perder miles de empleos en el país”, resaltó el Director General de AGEXPORT.
A esta crisis se suman otros factores que restan competitividad: el reciente cobro adicional de US$200 por contenedor impuesto por navieras debido a la congestión portuaria, los aranceles del 10% hacia Estados Unidos, la apreciación del quetzal, la baja inversión en infraestructura, entre otros.
“Este paro se suma a un escenario donde ya enfrentamos aumento en aranceles, sobrecostos logísticos y baja inversión en infraestructura. Si no resolvemos con rapidez, Guatemala continuará perdiendo espacio frente a competidores que ofrecen costos más bajos y logística más eficiente”, Francisco Ralda, Presidente de AGEXPORT
AGEXPORT hizo un llamado un diálogo entre las partes para restablecer la operatividad del puerto. La competitividad del puerto es lo más importante para garantizar la continuidad de un servicio esencial para la economía nacional.
“Respaldamos la acción del amparo interpuesta por la Cámara de Comercio, para que las autoridades tengan el soporte que permita tomar las acciones, en el marco de la ley, y que habiliten la continuidad de la operativa del Puerto. Una solución pronta y efectiva es indispensable para evitar mayor impacto económico y sostener miles de empleos en Guatemala”, puntualizó el Carlos Arias, Vicepresidente de AGEXPORT.
Puerto Santo Tomás de Castilla restablece servicio
El 21 de agosto, José de la Peña, presidente de la junta directiva de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), participó de manera virtual en la conferencia de prensa en la que dio a conocer los avances alcanzados tras el paro laboral que afectó las operaciones portuarias durante dos días.
De la Peña reconoció que la situación fue compleja, pero subrayó que gracias al diálogo sostenido con trabajadores y representantes de distintos sectores se logró un acuerdo que permitirá mantener la estabilidad en las actividades del puerto.
Instalación de mesa de trabajo
Según lo expuesto por el presidente de la junta directiva, uno de los principales consensos fue la creación de una mesa de trabajo que no solo se dedicará al diálogo, sino también a buscar soluciones concretas a los problemas que originaron la suspensión de labores.
Esta mesa, que iniciará sesiones la próxima semana, contará con la participación de trabajadores de distintas áreas, así como de autoridades de Empornac. El objetivo es discutir de manera conjunta los temas pendientes y construir acuerdos que beneficien tanto a los colaboradores como a la institución.
Datos adicionales:
- A junio de 2025, las exportaciones totales de Guatemala alcanzaron US$8,192 millones, lo que representó una variación positiva del 10% en comparación al mismo periodo del 2024.
- Los principales mercados de destino son: Centroamérica se mantiene como principal socio comercial con US$3,047 millones con un crecimiento del 6% frente a junio de 2024, seguido de Estados Unidos con US$2,589 millones (+7%) y Europa con US$707 millones (+12%).
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