Reportan 23 mil unidades de transporte que ya cuentan con el Sistema Limitador de Velocidad
El Sistema Limitador de Velocidad ha crecido significativamente. Aprende más sobre su impacto en la seguridad vial en 2026.
La implementación del Sistema Limitador de Velocidad (SLV) ha aumentado considerablemente en los primeros cinco meses del 2026. Según cifras de la Dirección General de Transportes (DGT), al 20 de mayo se registraban 23 mil 925 vehículos con este mecanismo.
Del total de vehículos que cuenta con el Sistema Limitador de Velocidad, 22 mil 58 corresponden a transporte de carga y mil 867 son de transporte colectivo. Este incremeno de vehículos con el dispositivo contribuye con la seguridad vial del país.
Estos números reflejan el crecimiento significativo en la implementación del SLV en comparación con el cierre de 2025, cuando se reportaron tan solo 10 mil 790 vehículos, una diferencia de más de 13 mil automotores con este dispositivo.
Aumento sostenido del SLV
Según datos publicados por el Diario de Centro América, en el mes de enero se incorporaron 593 unidades, en febrero, 2 mil 777; en marzo, 4 mil 551; mientras que en abril se sumaron 4 mil 296 unidades y mayo cerró con mil 48 vehículos.
El primer trimestre fue la temporada en la que más unidades de transporte se sumaron a esta medida obligatoria.
Este incremento evidencia el interés del sector transportista en favorecer la seguridad vial y la reducción de accidentes, así como su compromiso con el cumplimiento de ley de la Dirección General de Transportes, vigente desde el 2 de marzo del presente año.
Asimismo, en comparación con el mismo periodo del año anterior, la DGT registraba únicamente 63 vehículos, evidenciando los esfuerzos de la institución para impulsar el uso del SLV.
Una medida obligatoria
Aunque la tendencia ha sido positiva en los últimos meses, todavía queda una cantidad importante del parque vehicular pendiente instalar el sistema limitador de velocidad.
Ante este panorama, la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) fortalece sus sedes regionales para agilizar los procesos técnicos relacionados con la implementación del mecanismo limitador de velocidad.
De esta forma se busca descentralizar los procesos vinculados al SLV, facilitando el acompañamiento técnico para que más vehículos puedan contar con este dispositivo.
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